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金曜日は指定席券を持っていれば全てのスタンドに自由に入れます!
という事でフリー走行1は 第1シケイン(Prima Variante) コース内側一番奥の席 6C (Alta Belocita C) 席でみる事にしました。
【客席の様子】
仮設スタンドです。
[左側] 仮設スタンドの前には旧コースのオーバルが通っています。
富○ス○ード○ェイとは違って、ちゃんとコースが見える高さにスタンドが設置されています。(当然)
[正面] 第1シケインが一望できます。 左右&奥行き方向に視界が開けていて、開放感ある観戦スポットです。
コースを挟んで反対側にもスタンドがあるので、相乗効果で決勝は相当盛り上がるのでは?
反対側のスタンドは #8 Outer First Variant A・B です。 ※後ほど紹介します。
手前が #8 Outer First Variant A (300ユーロ) 、
奥が #8 Outer First Variant B (260ユーロ)
※各席( )内のチケット価格は5/31までにオーダーした場合の価格。
[右側] すごいバンク角度!
コースをはさんで反対側の金網の向こうは先ほどまでいたキャンプ場。
確かキャンプ場でチェックインの際にF1チケットのチェックはなかったから、ノーチケットで見放題?
多分この場所にとめるに際してはイタリアならではのコネとエクストラマネーが必要なのでは?と想像。
鉄パイプで組んだ自前の観客席まで! 自分のキャンピングカーの屋根の上から特等席でレース観戦(^^)
F.Massa / Ferrari F2007
いい写真が撮れます。 ※300mm望遠レンズにて撮影
L.Hamilton / Mclaren Mercedes MP4-22
【動 画】 ※音あり
【評 価】 6C (Alta Belocita C)
1) 見 所 最高速360km/hからの急減速~シケイン通過~立ち上がりのプロセス
2) 撮 影 全ての過程において金網なしで撮影可能。
スピードも落ちているので、センターに捕らえやすい。
車体真横からの撮影ができる唯一の撮影ポイント
3) 評 価 A ドライバー達の駆け引きが見れかつ撮影も容易と全ての要素が揃っている。
このコース随一のパッシングポイント。 先陣争いの駆け引きが見物!
左右の視界が開けており(開放感満点!)、長い時間マシンの通過を観察できる。
最高速、減速、低速コーナー、立ち上がり加速がセットで見れ、総合点高し。
このエリアは第1シケイン手前から
Alta Belocita A(210ユーロ)・B(260ユーロ)・C(320ユーロ) とスタンドが並んでいますが、チケット価格の示すとおり、シケイン奥に近いほどBestな観戦ポイントとなります。(人それぞれかと思いますが‥)
撮影重視の方ならここが
モンツァBestの撮影ポイントかと。