New FIAT500 見てきました。

イタリアで華々しく復活デビューしたFIAT 500が国内初お目見えしたので、早速見てきました。展示場所は東京国際フォーラム。　（8/11-12)

サイズはだいたいイメージどおりでした。

ボンネットから伸びるウエストラインが高いので、かなりのボリューム感です。

全体からかもし出すクオリティ感は相当なレベル。[壁紙SIZE]

もっちりしたお尻はオリジナルの500から最も受け継いでいる箇所だと感じました。

概ね好印象。やはりサイズアップからきたずんぐりむっくり感あり。見た目の軽快感は感じられず。[壁紙SIZE]
実車を見た感想ですが、２＋２のプレミアムコンパクトクーペ（+キャラクター風味）といった所かな。
Ｎｅｗ　ＢｅｅｔｌｅやＮｅｗ Miniと同様の「プレミアムコンパクト with 往年の名車の名前拝借」といった成り立ちの一台でした。

500を名乗るには、ちょっと贅沢すぎな感じがするので、私が買うならもっと装備を簡素化したベーシックグレード、しかも屋根は幌、５ないし６ＭＴがあればちょっと考えるかな。
隣に置いてあったFIAT PANDAの方が限られた外寸から最大限のスペースを追求しかつデザインもシンプルなので、純粋に現代の"大衆車としての500"の後継車と呼ぶなら、間違いなくこちらに軍配があがると思いました。

　　　　全長　　全幅　　全高　　　　重量　　　ホイールベース
Ａ Ｘ　3495×1555×1355mm　　770kg　　2280mm
500　3550×1650×1490mm　　　　　　　　2300mm
*シトロエンＡＸ比で全長+55mm、全幅+95mm、全高+135mm、ホイールベース+20mm
前から見て縦横１０ｃｍ増しといった感じ。　デザイン上、荷室はちょっと狭いかも？
後継車候補その１（ＡＸはまだまだ乗り続けます。いつか乗り換えるならという想定で‥）

【関連HP】
FIAT 500 公式　　ＦＩＡＴグッズ
autobytel-japan.com　　CORISM　　チンクエチェント博物館　　WORLDCARFANS