ついに俺ロード（フレーム）が決定！

これまで約１年間検討に検討を重ね、迷いに迷った結果、
本日記念すべきマイ・ロードレーサー１号※がついに決定しました！
※正確には２号(?) 学生時代ブリヂストンのロードマンに乗っていた！

モデルは皆さんの予想通り、
「OPERA GIORGIONE (ITALIA)」となりました！
サイズ 500mm　カラー Bianco（ブルー）」
めでたく(?)450mmのスローピングフレーム※1ではなく500mmのホリゾンタルフレーム※2でいける事になりました！

※1 トップチューブが斜めのフレームをスローピングフレームといい、
　　 軽量かつ剛性がとれるという事で最近流行しているそうです。
※2 トップチューブが水平な伝統的な形のフレームの事。
　 　僕はこの形の方がロードレーサーは美しくカッコイイと思うのだが。。

コンポーネントは「Campagnolo Centaur (ITALIA)」10速

決め手は
１．フレームのカラーリングが美しい！
２．今年からレース車輌としてこの車が「Team Illes Balears-Banesto」に供給される！
３．フレームにスカンジウム合金（アルミ）を使用しているので、ぐいぐい進む！
　　レースもＯＫ！　※店長談
４．振動吸収性に優れるのでロングライドも快適！

ギリギリまでBERNINIと迷ったけど、長く大事に乗って行きたいと思っているので、ちょっと予算的には厳しいけど、いい物にしようと思い、このGIORGIONEとなりました。
納車が楽しみ♪楽しみ♪

ロードレーサーは完成車の形で販売されている物もありますが、普通は以下の手順でパーツごとにセレクトして自分だけの１台をオーダーメイドで作り上げていく形をとります。

１.好みの「フレーム」を決定
２.身体のサイズから「フレームサイズ」を決定
３.「コンポーネント」（ギアやクランクなどの駆動部品がセットになった物）決定
４.ステアリングバー・シート・ホイール＆タイヤを選定
５.身体のサイズに合わせ、ステアリングバーの前後位置＆上下位置を決定
　　（「ステム」で調整する）

加えて、トータルコーディネイトを意識しつつ、、
６.ウェア類（ヘルメット・シューズ・ビンディングペダル・ウェア上下）
７.小物類（グローブ・ワイヤーキー・ボトルホルダー・工具他）
をセレクト

以上の手順を踏む事で、自分の気に入ったフレームを自分の身体のサイズに合わせてオーダーメイドした世界に１台のみのマイ・バイクとなる訳です。
この部分はクルマ選びなどでは味わえない醍醐味ですね。
クルマは色々とオプションはあるけど、基本的に規格品を選ぶだけ。。
どちらかと言うとスーツをオーダーメイドする感覚に近いかも？

まさに身体の一部となる愛車って感じになるんだろうなぁ。
ロードは信じられない程軽く、加速も抜群、そしてスピードが乗るので、
初めて乗る時はかなり感激するらしいので、楽しみ♪楽しみ♪