
週末のGP開幕に向け準備が進むアルバートパーク
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今年はレギュレーション(規則)が大幅に変更されました。
・予選1回目を土曜、2回目を日曜の午前中に行い、2回の合計タイムを予選順位とする。
・1レースに付き使用できるタイヤは1セットのみ。※アクシデントを除きタイヤ交換禁止
・エンジンは2レースに付き1基のみの使用とする。
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Rd.01オーストラリアGPタイムスケジュール ※日本時間
3/4(金)<タイヤチョイスメイン>
Free 1 9:00〜10:00
Free 2 12:00〜13:00
3/5(土)<決勝セッティングメイン>
Free 3 7:00〜 7:45
Free 4 8:15〜 9:00
Qualify 1 11:00〜(中継有) ※セッティングはここより決勝まで固定
※空タンクアタック復活!今年の唯一の福音
3/6(日)
Qualify 2 8:00〜(中継有)
※1スティント分の燃料搭載でアタック
Final 12:00〜(中継有)
※今年から赤旗中断があっても時計は止まらず、必ず2時間以内に終了!
注目ポイント
レギュレーションの不備をついた作戦が色々考えられる。
入賞できない事が確定した時点で2レース1エンジンルールを考慮したエンジン温存の為の自主的なリタイア続出!?
入賞ゴール直前で白煙を意図的に出してエンジンブローを演出し、そのまま惰性でゴールして入賞! そして次レースは新エンジンで臨む作戦。
アクシデントを装ってタイヤ交換を決行!
ロリー・バーン事実上の引退でいよいよフェラーリの凋落傾向が現われるかどうか?
今年のBARはマクラーレンとルノーの後ろ辺りのポジション?
同エンジン対決:トヨタ(本家)vsミッドランド・ジョーダン
同門対決:モントーヤvsライコネン 琢磨vsバトン アロンソvsフィジケラ
名門ウィリアムズに大抜擢のウェーバーの蓋を開けてみれば不甲斐無い走り
J.ヴィルヌーヴが第何戦でフェードアウト引退するか?
ただフェラーリエンジンを駆るヴィルヌーヴにはちょっとときめく物が。。